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 AEP "Schalldämpfen"

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fudd4r
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BeitragVerfasst am: So Nov 06, 2011 3:52 pm    AEP "Schalldämpfen" Antworten mit ZitatNach oben

Wie kann ich meine AEP schalldämpfen die macht immer so einen Krach und ich wohne auf nem Berg dann hallt das immer so ! Habt ihr da irgendwelche Tipps


ps ist ne G18 CM030

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Jakob
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Verfasst am: Sa Mai 19, 2012 4:13 pm    Frage zu Softair Nach oben

Guck mal was ich cooles gefunden habe:


Vielleicht hilft dir das bisschen, wenn nicht frag einfach nochmal nach.

MfG Jakob

     
SL8_Sniper
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BeitragVerfasst am: So Nov 06, 2011 6:02 pm    Re: AEP "Schalldämpfen" Antworten mit ZitatNach oben

« fudd4r » hat folgendes geschrieben:
Wie kann ich meine AEP schalldämpfen die macht immer so einen Krach [...]


Die Aussage ist schon mal sehr vielseitig Embarassed

Was stört dich den am meisten? :

Der Geräusch vom Motor,
...... von den Zahnrädern
....... vom Aufprall des Piston
oder der "Mündungsknall" duch die Komprimierte Luft Wink

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ITSRYU
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 07, 2011 3:36 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Ist die EBB oder NBB?
Wenn die NBB ist Kann man einfach einen Schalldämpfer draufschrauben
ansonsten kann man nicht viel machen bei ner EBB weil man den Schlitten ja nicht schalldämpfen kann

Mfg ITSRYU

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Zuletzt bearbeitet von ITSRYU am Mo Nov 07, 2011 6:58 pm, insgesamt einmal bearbeitet

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Tschuie
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 07, 2011 4:28 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Alle AEPs sind auch NBBs...und was willst du mit GBB?
Ja nur doof dass das Schalldämpfer Atrapen sind,die bringen nich viel.
Außerdem kann man auf GBBs auch Schalldämpfer befestigen, sofern die ein Gewinde haben.

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ITSRYU
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 07, 2011 5:20 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Also ich kenn auch Blowback AEPs und ein Schalldämpfer kann zumindest den Mündungsknall reduzieren
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SL8_Sniper
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 07, 2011 6:50 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

« ITSRYU » hat folgendes geschrieben:
Also ich kenn auch Blowback AEPs und ein Schalldämpfer kann zumindest den Mündungsknall reduzieren


Welchen man aber eben bei einer AEP nahezu vernachlässigen kann Laughing :P


Zumal man diese von dir beschriebenen
« ITSRYU » hat folgendes geschrieben:
Blowback AEPs
ja wirklich in (ich spar mir mal des schreiben, wäre die Buchstaben nicht wert )

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ITSRYU
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 07, 2011 7:03 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Dann hab ich Tschuie falsch verstanden, aber was soll man den dann gegen eine laute AEP machen?
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 07, 2011 9:16 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

« ITSRYU » hat folgendes geschrieben:
Ist die EBB oder NBB?
Wenn die NBB ist Kann man einfach einen Schalldämpfer draufschrauben
ansonsten kann man nicht viel machen bei ner EBB weil man den Schlitten ja nicht schalldämpfen kann

Mfg ITSRYU


Sorry Kumpel, hast was verwechselt, das alles trifft auf Gas Softairs zu Wink

Nochmal um die Verwirrung zu reduzieren: Razz

(erfolgreich) schalldämpfen kann man wohl nur NBB Gas Softairs, da dort der Mündungsknall laut ist.

Bei Gas- BlowBack Softairs ist das etwas schwieriger, da viele der lauten Geräusche vom Schlitten kommen, der repetiert (wie es ITSRYU [ fälschlicherweise Wink ] bei EBBs beschrieben hat).



Eine AEP (egal ob NBB oder EBB) wirst du wohl kaum leiser machen können Confused

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SL8_Sniper
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BeitragVerfasst am: Mo Nov 07, 2011 9:26 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

« Pfannkuchenkilla » hat folgendes geschrieben:
Eine AEP (egal ob NBB oder EBB) wirst du wohl kaum leiser machen können Confused


Jap, ohne viel Bastelarbeit stimmt des was "Pfannkuchenkilla" bezüglich den AEP's (und ich meine die Mit Metall-GB) gesagt hat.

Prinzibiell wäre es möglich, durch spezielles Schmierfett das Geargeräusch zu verringern (was aber auf Kosten der Rof geschieht) und den Pistonaufschlag durch die verwendung von Sorbothan Plättchen zu dämpfen, was sich positiv auf des Geräusch auswirken würde... Wink

aber wie schon gesagt, das bedarf viel Zeit und Arbeit...

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