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 Gearbox problem

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Johnny21
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BeitragVerfasst am: Mo Jul 05, 2010 1:31 pm    Gearbox problem Antworten mit ZitatNach oben

Hallo!

wie der titel schon sagt hab ich ein problem mit einer gearbox.
und zwar ist die gearbox in einem steyr aug von both elephant M8 verbaut.

hier bilder von der verbauten gearbox:




so nun hab ich folgendes problem:

wenn ich mit der waffe schieße kommt zum beispiel ein mal ein kräftiger schuss dann wieder ein paar schwache, mal stärker mal schwächer....

nun hab ich die waffe zerlegt und hab bemerkt dass der kolben der gearbox nach einem schuss ( ich spreche jetzt nur von semi feuer) immer an verschiedenen stellen stehen bleibt.

daraus schließe ich dass eben gerade weil zum beispiel einmal der kolben in der mitte stehen bleibt der nächste schuss auch nur die halbe energie hat...

was kann man dagegen tun....

nur zu info: beim steyr aug gibt es keinen wahlhebel semi-vollautomatik

hoffe die experten in diesem forum können mir weiterhelfen...

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Jakob
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Beiträge: 683






Verfasst am: Di Feb 07, 2012 6:49 pm    Frage zu Softair Nach oben

Guck mal was ich cooles gefunden habe:


Vielleicht hilft dir das bisschen, wenn nicht frag einfach nochmal nach.

MfG Jakob

     
Scratch
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BeitragVerfasst am: Mo Jul 05, 2010 2:53 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Meinst du mit "Kolben" das Nozzle? Wenn ja, dann liegt das Problem schonmal nicht daran, denn das ist normal dass es ab und zu woanders stehen bleibt nach einem Schuss.
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Johnny21
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BeitragVerfasst am: Mo Jul 05, 2010 4:23 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

der piston bleibt immer an einer anderen stelle stehen....

was anderes:

ich hab die waffe jetzt schon drei jahre: zuerst war ein 9,6 volt akku dabei mit 700mah, hab ich getauscht gegen 9,6 volt 2700mah

jetzt hab ich nen 12 volt akku drinnen und mit dem hat die gearbox ständig nen gearjam...

umso stärker der akku umso seltener gearjam hab ich mir gedacht....

???????????

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SL8_Sniper
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BeitragVerfasst am: Mo Jul 05, 2010 4:43 pm    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

« Johnny21 » hat folgendes geschrieben:
der piston bleibt immer an einer anderen stelle stehen....[...]


Hatte am Anfang bei meiner AEG auch so ein ähnliches Problem, aber ohne all zu großem Druckverlust.

Bei mir war die Lösung, ein Mosfet in Verbindung mit einem Bremsmosfet zu verbauen.

Durch des Kurzschließen des Motors nach jedem Schuss wird dafür gesorgt, dass die Zahnräder immer an der selben Stelle stehen bleiben.


« Johnny21 » hat folgendes geschrieben:
[...]jetzt hab ich nen 12 volt akku drinnen und mit dem hat die gearbox ständig nen gearjam...[...]

Respekt, dass es die GB/ Motor noch nicht geschrottet hat Laughing , nämlich 12V mit dementsprechenden Kabeln ist für eine P-GB auf Dauer nicht gut Cool


« Johnny21 » hat folgendes geschrieben:
[...]
umso stärker der akku umso seltener gearjam hab ich mir gedacht...[...]


Stimmt auch, aber nur wenn man einen sauber funktionierenden Cut-of hat, ansonsten kann es auch mal zu Doppelschüssen kommen. Confused


Ich würde an deiner Stelle wieder den 9,6V Akku einbauen.

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